Brücke als Teil der grünen Infrastruktur
Die Brücke verbindet mehrere Teile der Mehrheimer Heide, die durch eine Autobahn getrennt werden.
Die Brücke verbindet mehrere Teile der Mehrheimer Heide, die durch eine Autobahn getrennt werden.
Die 2 alten Eisenbahnbrücken sollen als grüne Infrastruktur die beiden Kalkberge verbinden, als Teil des Landschaftsparks Kalkberge.
Die Fläche hier ist eine Kompensationsfläche aus dem Planfeststellungsverfahren zur Westumgehung Kalk. Es ist aber in Wahrheit nur eine Brache.
Obwohl von der Bezirksvertretung beschlossen, sind die Poller zum Schutz der grünen Infrastruktur (Geh/Radweg Richtung Deutz) hier immer noch nicht ersetzt.
Die beiden Kalkberge sollen zu einem Landschaftspark entwickelt werden. Die Vorschläge sind der Verwaltung seit Jahrzehnten bekannt.
Die Remscheider Straße ist hier zur Zeit ein Lagerplatz für alte KfZ, Reifen und Müll.
Auf dem sehr breiten Mittelstreifen sollte ein kleiner Wald eingerichtet werden (Tiny-Forest)
Steinobstwiese statt Parkplatz, Kalk besteht schon aus zuviel Beton
Der Lehrer-Parkplatz an der Schule heizt sich extrem auf im Sommer. Eine Entsiegelung der Fläche würde die Lage sehr verbessern.
Die Brache hier bietet die ideale Gelegenheit für Kalk einen Mini-Stadtwald zu schaffen und dem Stadtteil so das dringend benötigte Grün zu geben.
Der Rather See ist bisher ein tolles Naherholungsgebiet wo jetzt eine Wasserskianlage gebaut und der Rest des Sees abgesperrt werden soll.