Abschnitt J: Höfestraße zwischen Nießen- und Kalk-Mülheimer Straße

Neue Fahrradstraßen in Kalk

62 Kommentare

Teilen Sie uns mit: Welche Variante gefällt Ihnen am besten?

Wir freuen uns über Ihren Beitrag!

Variante 1

  • neue Schilder (zum Beispiel mit der Aufschrift „Fahrradstraße“)
  • Symbol für Fahrradstraße auf der Fahrbahn

Variante 2

  • neue Schilder (zum Beispiel mit der Aufschrift „Fahrradstraße“)
  • Symbol für Fahrradstraße auf der Fahrbahn
  • Wir sorgen für Plätze, an denen Sie Ihr Fahrrad abstellen können. Ebenso werden Bänke, Blumenkübel oder Mülleimer aufgestellt. Hierfür können Autoparkplätze wegfallen.

Neue Fahrradstraßen in Kalk - Beispielbilder für Mobiliar

  • Zu sehen ist eine Straße. Links sind Metallbügel, zum Abstellen und Abschließen von Fahrrädern.
  • Zu sehen ist ein Fahrradlenker und ein Piktogramm auf der Fahrbahn mit der Aufschrift Fahrradstraße.
  • Zu sehen ist eine Straße mit dem Straßenschild Fahrradstraße sowie einem gleichlautenden Piktogramm
  • Zu sehen ist eine Sitzbank mit integrierten Pflanzkübeln links und rechts.
  • Zu sehen ist ein grauer rechteckiger Pflanzkübel, der mit verschiedenen grünen Pflanzen bestückt ist
  • Zu sehen ist eine Straße. Links ist ein Multifunktionsstreifen mit parkenden Fahrrändern und Bänken.

Kommentare

von Gast
am 28. Mär. 2022
um 18:03 Uhr

Variante 2

Variante 2

von Gast
am 28. Mär. 2022
um 18:02 Uhr

Variante 2

Variante 2

von Gast
am 28. Mär. 2022
um 17:26 Uhr

Variante 2

Wie komme ich hier sicher und schnell über die Kalk-Mülheimer Straße? Diese Fahrradverbindung hat nur einen Mehrwert, wenn ich nicht an jeder Kreuzung stehen bleiben muss.

von Gast
am 28. Mär. 2022
um 17:24 Uhr

Variante 2

Nur Schilder/Bemalung bringen nichts

von Gast
am 28. Mär. 2022
um 16:00 Uhr

Variante 2

… da mehr Vorteile für den Radverkehr. Jeder Autoparkplatz weniger ist gut für Köln :)

von Gast
am 28. Mär. 2022
um 15:36 Uhr

Variante 2

Bitte unbedingt eine klare Erkennbarkeit und einheitliche Gestaltung einplanen. Parkplätze und Nicht-Anwohner sollten aus einer Fahrradstraße herausgehalten werden. Wo immer möglich bitte durch Einbahnstraßendrehungen oder Poller den Autoverkehr oder zumindest den Durchgangsverkehr heraushalten.

von Gast
am 28. Mär. 2022
um 15:29 Uhr

Variante 2

Es handelt sich um einen Schulweg für Grundschulkinder. Eine wirkliche Barriere zwischen Radweg und Autostraße würde einen sicheren Schulweg allein radelnder Kinder und eine sichere Begleitung jüngerer Kinder durch Ewachsene ermöglichen. Radwege, die für Kinder/Familien nicht sicher oder geeignet sind, sind wertlos! Parkende Autos stellen immer eine Gafahr für Fußgänger*innen und Radfahrende dar! Außerdem wird der Bereich aufgewertet durch mehr Lebensqualität für alle.

von Gast
am 28. Mär. 2022
um 15:23 Uhr

Variante 2, Parken nur einseitig

Fahrradstraßen müssen einen Mehrwert für Radfahrende bieten. Nur Schilder und Bodenmarkierungen sind unzureichend.
Bitte nur für Kfz-Anliegerverkehr freigeben und das Parken nur einseitig (Seite mit vorhandenem Seitenstreifen) zulassen. Dabei bitte auch Ladezonen (Z286) ausweisen und Abstellmöglichkeiten für Lastenräder schaffen.

von Gast
am 28. Mär. 2022
um 13:23 Uhr

Variante 2

Infrastruktur für den Radverkehr statt parkender Autos!

von Gast
am 28. Mär. 2022
um 13:00 Uhr

Variante 2

Autoparkplätze können und sollten gerne wegfallen.

von Gast
am 28. Mär. 2022
um 11:18 Uhr

Variante 2

parkende Autos sind häufig Gefahrenquelle für Radfahrer (Tür wird geöffnet ohne zu schauen, es wird ausgeparkt ohne zu schauen)

von c78f87b1
am 28. Mär. 2022
um 09:49 Uhr

Für Variante 2

Hier bevorzuge ich Variante 2, da diese durch zusätzliche Maßnahmen wie Bänke, neue Fahrradabstellanlagen, Blumenkübel etc. ein Gewinn für die Nachbarschaft darstellt!

Seiten