Abschnitt H: Kapitelstraße zwischen Josephskirch- und Kalk-Mülheimer Straße

Neue Fahrradstraßen in Kalk

62 Kommentare

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Variante 1

  • neue Schilder (zum Beispiel mit der Aufschrift „Fahrradstraße“)
  • Symbol für Fahrradstraße auf der Fahrbahn

Variante 2

  • neue Schilder (zum Beispiel mit der Aufschrift „Fahrradstraße“)
  • Symbol für Fahrradstraße auf der Fahrbahn
  • Wir sorgen für Plätze, an denen Sie Ihr Fahrrad abstellen können. Ebenso werden Bänke, Blumenkübel oder Mülleimer aufgestellt. Hierfür können Autoparkplätze wegfallen.

Neue Fahrradstraßen in Kalk - Beispielbilder für Mobiliar

  • Zu sehen ist eine Straße. Links sind Metallbügel, zum Abstellen und Abschließen von Fahrrädern.
  • Zu sehen ist ein Fahrradlenker und ein Piktogramm auf der Fahrbahn mit der Aufschrift Fahrradstraße.
  • Zu sehen ist eine Straße mit dem Straßenschild Fahrradstraße sowie einem gleichlautenden Piktogramm
  • Zu sehen ist eine Sitzbank mit integrierten Pflanzkübeln links und rechts.
  • Zu sehen ist ein grauer rechteckiger Pflanzkübel, der mit verschiedenen grünen Pflanzen bestückt ist
  • Zu sehen ist eine Straße. Links ist ein Multifunktionsstreifen mit parkenden Fahrrändern und Bänken.

Kommentare

von Gast
am 28. Mär. 2022
um 18:02 Uhr

Variante 2

Kalk kann sich wahrlich zu einem sehr lebenswerten Viertel entwickeln, wenn die Verwaltung hier Nägel mit Köpfen macht.

von Gast
am 28. Mär. 2022
um 18:01 Uhr

Variante 2

Variante 2

von Gast
am 28. Mär. 2022
um 17:24 Uhr

Variante 2

Schön wäre ausreichend Platz, um entgegenkommenden Autos ausweichen zu können.

von Gast
am 28. Mär. 2022
um 17:22 Uhr

Variante 2

Wie überall Variante 2 aus genannten Gründen:)

von Gast
am 28. Mär. 2022
um 15:58 Uhr

Variante 2

Überall wo möglich, müssen Autoparkplätze wegfallen…

von Gast
am 28. Mär. 2022
um 15:36 Uhr

Variante 2

Bitte unbedingt eine klare Erkennbarkeit und einheitliche Gestaltung einplanen. Parkplätze und Nicht-Anwohner sollten aus einer Fahrradstraße herausgehalten werden. Wo immer möglich bitte durch Einbahnstraßendrehungen oder Poller den Autoverkehr oder zumindest den Durchgangsverkehr heraushalten.

von Gast
am 28. Mär. 2022
um 15:25 Uhr

Variante 2

Es handelt sich um einen Schulweg für Grundschulkinder. Eine wirkliche Barriere zwischen Radweg und Autostraße würde für einen sicheren Schulweg allein radelnder Kinder und eine sichere Begleitung jüngerer Kinder durch Ewachsene ermöglichen. Radwege, die für Kinder/Familien nicht sicher oder geeignet sind, sind wertlos! Parkende Autos stellen immer eine Gafahr für Fußgänger*innen und Radfahrende dar! Außerdem wird der Bereich aufgewertet durch mehr Lebensqualität für alle.

von Gast
am 28. Mär. 2022
um 15:21 Uhr

Variante 2

Fahrradstraßen müssen einen Mehrwert für Radfahrende bieten. Nur Schilder und Bodenmarkierungen sind unzureichend.
Bitte nur für Kfz-Anliegerverkehr freigeben Fahrradstraßen müssen einen Mehrwert für Radfahrende bieten. Nur Schilder und Bodenmarkierungen sind unzureichend.
Bitte nur für Kfz-Anliegerverkehr freigeben und mehr Abstellplätze für Fahrräder, inkl. Lastenräder, als Pkw-Parkplätze vorsehen.

von Gast
am 28. Mär. 2022
um 13:22 Uhr

Variante 2

Infrastruktur für den Radverkehr statt parkender Autos!

von Gast
am 28. Mär. 2022
um 12:59 Uhr

Variante 2

Autoparkplätze können und sollten gerne wegfallen.

von Gast
am 28. Mär. 2022
um 11:17 Uhr

Variante 2

parkende Autos sind häufig Gefahrenquelle für Radfahrer (Tür wird geöffnet ohne zu schauen, es wird ausgeparkt ohne zu schauen)

von c78f87b1
am 28. Mär. 2022
um 09:36 Uhr

Für Variante 2

In diesem Abschnitt sind die Gehwege durch Gehwegparken sehr eng. Dies sollte berücksichtigt und entsprechend verbessert werden. Hier finde ich Variante 2 besser, dies könnte mit der Problematik kombiniert und die Gehwege somit frei werden.

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