Abschnitt G: Markt zwischen Markt 6 und Josephkirchstraße
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Variante 1
- neue Schilder (zum Beispiel mit der Aufschrift „Fahrradstraße“)
- Symbol für Fahrradstraße auf der Fahrbahn
Variante 2
- neue Schilder (zum Beispiel mit der Aufschrift „Fahrradstraße“)
- Symbol für Fahrradstraße auf der Fahrbahn
- Wir sorgen für Plätze, an denen Sie Ihr Fahrrad abstellen können.
Kommentare
am 28. Mär. 2022
um 20:34 Uhr
Variante 2
Variante 2
Autoparkplätze soweit möglich, wegfallen lassen.
Einen Teil davon umwandeln in Lieferzonen für Lieferverkehr, Handwerkverkehr, Dienstleistungsverkehr (wie z.B. Pflegedienste); (Vielleicht können Sie ja Daten erheben, wieviel dafür notwendig ist.)
Soviel Poller (ggf. mobile Poller) wie möglich, um MIV rauszuhalten.
Bitte lassen Sie auch den örtlichen ADFC mit beraten. Denn dort ist sehr gute Expertise vorhanden.
am 28. Mär. 2022
um 20:21 Uhr
Variante 2
Die Umsetzung der Verkehrsberuhigung um den Markt und in der Kapitelstraße direkt an der Grundschule ist wirklich schlecht. Die Menge an parkenden Autos sowohl an der West-Seite des Markts als auch in der Kapitelstraße, sowie das erstaunlich hohe Verkehrsaufkommen zu Stoßzeiten machen dieses Areal für Kinder und Fahrradfahrer unübersichtlich und letztendlich gefährlich.
Auch wenn es nicht möglich ist, den Autoverkehr komplett aus diesem Abschnitt zu verbannen, müsste hier deutlich mehr Klarheit geschaffen und das Parken von Fahrzeugen noch weiter eingeschränkt werden. Etwas Farbe und ein paar Fahrradparkplätze (Variante 2) sind einfach nicht ausreichend.
Wo, wenn die unmittelbarer Nähe zu einer Grundschule?
am 28. Mär. 2022
um 18:01 Uhr
Variante 2
Motorisierter Verkehr sollte ausgeschlossen werden. Es gibt genügend Alternativen für Durchgangsverkehr.
am 28. Mär. 2022
um 18:01 Uhr
Variante 2
Variante 2
am 28. Mär. 2022
um 17:23 Uhr
Variante 2
Bitte nur Anliegerverkehr!
am 28. Mär. 2022
um 17:22 Uhr
Variante 2
Mindestens Variante 2, gerne auch mehr Anstrengungen, um den Bereich autofrei zu halten
am 28. Mär. 2022
um 15:57 Uhr
Variante 2
Damit die KVB Räder auch wieder rechtsrheinisch verfügbar werden. Mir fehlt die Information, ob das Schild „Fahrradstraße“ durch ein Kfz/Anlieger frei ergänzt wird, oder ob hier die erste echte Fahrradstraße Kölns eingerichtet werden soll.
Antwort der Fachdienststelle
Sehr geehrte*r Nutzer*in,
vielen Dank für Ihren Beitrag. In diesem Abschnitt befinden sich Stellplätze für Lehrende der Grundschule, eine Zufahrt zu einem Privatgrundstück/ Garagenhof und eine Feuerwehrzufahrt. Aufgrund dieser genehmigten Zufahrten und Stellplätze muss eine Befahrbarkeit durch Kraftfahrzeuge möglich sein. Die Einrichtung einer Sackgasse für Kraftfahrzeuge würde jedoch im Rahmen der weiteren Planung geprüft.
Viele Grüße
Ihre Fachdienststelle
am 28. Mär. 2022
um 15:36 Uhr
Variante 2
Bitte unbedingt eine klare Erkennbarkeit und einheitliche Gestaltung einplanen. Parkplätze und Nicht-Anwohner sollten aus einer Fahrradstraße herausgehalten werden. Wo immer möglich bitte durch Einbahnstraßendrehungen oder Poller den Autoverkehr oder zumindest den Durchgangsverkehr heraushalten.
am 28. Mär. 2022
um 15:22 Uhr
Variante 2
Es handelt sich um einen Schulweg für Grundschulkinder. Eine wirkliche Barriere zwischen Radweg und Autostraße würde für einen sicheren Schulweg allein radelnder Kinder und eine sichere Begleitung jüngerer Kinder durch Ewachsene ermöglichen. Parkende Autos stellen immer eine Gafahr für Fußgänger*innen und Radfahrende dar!
am 28. Mär. 2022
um 15:20 Uhr
Variante 2, absolutes Halterverbot für beide Fahrbahnseiten
Fahrradstraßen müssen einen Mehrwert für Radfahrende bieten. Nur Schilder und Bodenmarkierungen sind unzureichend.
Bitte nur für Kfz-Anliegerverkehr freigeben und absolutes Haltverbot (Z283) für beide Fahrbahnseiten anordnen.
am 28. Mär. 2022
um 13:22 Uhr
Variante 2
Infrastruktur für den Radverkehr statt parkender Autos!
am 28. Mär. 2022
um 12:59 Uhr
Variante 2
Plätze, an denen Fahrrad abgestellt werden kann! Autoparkplätze können und sollten dafür gerne wegfallen.
am 28. Mär. 2022
um 09:32 Uhr
Für Variante 2
Hier bevorzuge ich Variante 2, da in dieser noch zusätzlich Fahrradabstellplätze eingerichtet werden. Das würde ich sehr begrüßen! Bitte auch für Lastenräder oder E-Scooter, das macht die Gehwege dann frei.
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