Direkt zum Inhalt

Mobilität und Verkehr

Übersicht Mobilität und Verkehr: Im unteren Erklärungstext ist der Plan näher beschrieben

Mobilität und Verkehr

In der Themenkarte „Mobilität und Verkehr“ sind die geplanten Verkehrsflächen des multimedialen und resilienten Mobilitätskonzeptes verzeichnet. Dargestellt sind beispielsweise die unterschiedlichen Wegeführungen und Charaktere der verschiedenen Straßen sowie die Quartiersgaragen.

Der Woodloop ist die Hauptverkehrsachse des motorisierten individual Verkehrs. Außerdem ist dieser die Erschießungsachse der Hoods. Der Dresenhofweg wird zu einem Fahrradschnellweg ausgestaltet. Dieser quert den neuen Stadtteil von Nord nach Süd. Der Fahrradschnellweg wird durch das zentrale Grün geleitet. Die Midloops sind ein verkehrsberuhigte Bereiche in den Hoods. Anlieferung ist durch die Midloops möglich. Im Osten bildet der Bahnhof das Eingangstor der Hoods. Der Bahnhof wird zukünftig vertieft ausgearbeitet. Pfade ermöglichen eine intuitive Wegeführung in der zentralen Mitte. An den Woodloop sind sieben Mobility Hubs angeschlossen. Die Mobilityhubs haben ein Mobilitäts- und Sharingangebot. Spazieren entlang der Hoods wird durch den Hoodloop ermöglicht. An den Hoodloop sind kleine Spielplätze angebunden. Die Nachbarschaftsstraßen sollen mit ihrem verkehrsberuhigten Bereich die Gemeinschaft fördern.

Themenkarte Mobilität und Verkehr

Allgemein
Datei

Die Beitragsabgabe im Dialog ist aktuell geschlossen.

Gespeichert von Gast am 1 Kommentar
Feedback

Blumenbergsweg: der Anschluss an die Autobahn sollte möglichst viel auf der Trasse des Mörterwegs verlaufen, um die Zerschneidung der Landschaft zu minimieren:

Gespeichert von Gast am 1 Kommentar
Feedback

Es wäre ein Verkehrskonzept zu wünschen, dass den alltäglichen Mobilitätsbedürfnisse der Bewohnerinnen und Bewohner entgegen kommt und ihnen keine zusätzlichen Erschwernisse, Wegezeiten und Kosten auferlegt.

Gespeichert von Gast am 2 Kommentare
Frage

Mobility-Hubs / Quartiersgaragen: Wer baut sie? Wer betreibt sie? Gibt es dort für jede Wohnung einen Stellplatz? Wenn nein: nach welchem Schlüssel wird geplant, nach welchem Konzept werden die Stellplätze zugeteilt? Wie wird ein Mangel verwaltet?

Gespeichert von SAR am 1 Kommentar
Frage

Wieso wird erneut nicht über den Ausbau der 15 gesprochen? Ich hatte gehofft, dass die Verlängerung der U-Bahn, die dem Kölner Norden seit Jahrzehnten versprochen wird, jetzt zumindestens realisiert würde

Gespeichert von Gast am 1 Kommentar
Feedback

Sehr gut durchdachte Konzepte. Eine Anbindung an eine RegionalExpress Linie mit neuem Halt in Worringen und damit einer Verbindung zum HBF Köln und Düsseldorf wäre sehr attraktiv!

Gespeichert von Gast am
Feedback

Das Ganze macht auf mich einen gut durchdachten Eindruck. Ebenso ist Berücksichtigung einer Förderschule.
Ich gehe davon aus, dass Sie keine Erschiessungsachse dort errichten möchten?!!!!!🤔

Gespeichert von SAR am 1 Kommentar
Feedback

Mich würde der Umbau der S11 auch interessieren!

Gespeichert von Gast am 2 Kommentare
Frage

Der Bahnhof wird zukünftig vertieft ausgearbeitet.

--> Was bedeutet dies hinsichtlich der S11? Wir die Anbindung des Kölner Nordens unterbrochen?

Gespeichert von Christian Schmitz am 1 Kommentar
Frage

Es wird viel über den Ausbau des Blumenbergwegs geredet, aber als Verbindung für Fahrradfahrer liegt dieser zwischen Thenhoven und Langel. In Bezug Kreuzfeld ist der nur für Autofahrer als Zufahrt zur A57 von Bedeutung.

Gespeichert von Gast am 2 Kommentare
Feedback

Wenn man mit dem Fahrrad von Blumenberg Richtung Thenhoven / Worringen unterwegs ist fährt man im Moment über die Abdeckung der S-Bahn zum Dresenhofweg und dann weiter über die Bruchstraße. (Oder über den Blumenbergsweg, ist aber ein Umweg)

Gespeichert von Gast am 2 Kommentare
Frage

Zur Kreuzung der Mercatorstraßen und besseren der Anbindung von Blumenberg werden immer wieder sehr aufwendige Möglichkeiten wie Brücken und Tunnel ins Spiel gebracht.

Gespeichert von Gast am 6 Kommentare
Sonstiges

Hallo
Ich halte den Bau eines Einkaufzentrums über einem umgebauten S-Bahnhof für sinnvoll. Dieses Einkaufzentrum dient gleichermaßen Blumenberg und Kreuzfeld.

Cookies UI